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澤*野様 ホンダcbr250rr mc22 純正マフラーmc19 17ホーネット。澤*野様 ホンダcbr250rr mc22 純正マフラーmc19 17ホーネット。2025年最新】cbr250rr mc22 マフラーの人気アイテム - メルカリ。cbr250rrmc22 初期型1990式規制前、純正マフラー乱雑ですが芯を抜いてあります。高回転で回すと金属音が多少出ます。使用していたので凹み等ありますが使用には問題ありません。またエキパイ側、サイレンサー側の新品ガスケットもお付けいたしますので到着後すぐに交換出来ます。サイレンサーは捨てました。集合部分からのテールパイプは外に開き差し込み口の位置が下がってしまったので、手曲げで内側に絞り、正規位置より上げてサイレンサーステーを自作して固定しましたので、加工ありきで自己責任にはなりますがホーネットやJADEに付くんではないかと思います。メーカー···ホンダ車種···CBシリーズ。CBR250RR('17～'22)('23～)GPスペック スリップオン TypeS。うるさくもなく静かでもなくそれなりの音になっています。Z1 Z2 マフラー。DELKEVIC ZZR1400 マフラー。排気口の見た目が悪いので消音器風バッフルを入れてあります。スティード400 純正マフラー 美品。ドラッグスター400 アメリカンドラッガーズ　ストレッチパイプマフラー。サイレンサーは一応磨いてありエキパイ側も耐熱ブラックで塗り直してあります。ヨシムラドラックサイクロン　バンディット250 当時もの　バイク　マフラー。チタンサイレンサー アサヒナレーシング 60.5。⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎私自身、現在ニダボにホーネット用のプリティ管が付いています。ZZのマフラー。モリワキスリップオンマフラー 専用マフラーバンド付きXJR400から取り外し。エキパイ側は問題なく付いてホーネットの集合部分のステーはそのままにして、ニダボ純正の取り付け穴にステーを加工して固定しています。エリミネーター125 One’s&M マフラー。fxbrs VANCE & HINES ブレイクアウトマフラー　値下げしない。純正スタイルにこだわってる方でもう少し音が欲しいな？って方にはちょうど良いのではないかと思います。ドゥカティ モンスター400 テルミニョーニ チタン アップ マフラー